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_京张城际设计时速最高300公里 计划2014年通车

2017-11-18 20:42

京张城际设计时速最高300公里

本报讯(记者耿诺)记者昨日从市住建委获悉,北京至张家口城际铁路可行性研究评估会近日举行,京张城际设计行车速度为最高每小时300公里,计划在今年开工并于2014年通车。

据了解,新建北京至张家口城际铁路为本市今年的重点工程,位于北京市西北及河北境内。起于北京北站(西直门),止于河北张家口南站。途经北京市的海淀、昌平、延庆,由延庆康庄镇入河北境内,跨官厅水库,经怀来、宣化,西迄张家口市,线路呈东西向沟通两市,途中穿越国道、高速、风景、文物古迹等重要地段。正线长度约174公里,工程静态投资约270亿元,全线特大、大中桥梁66座,暂设北京北、清华园、清河、沙河、昌平西、八达岭西、沙城、下花园北、宣化北、张家口南等10座车站,其中北京市境内长度约70.24公里,拟设特大桥8座,隧道5座。

会上信息显示,京张城际全线的设计行车速度共分3阶段,其中北京北站至北五环段为每小时120公里,北五环至康庄段为每小时250公里,康庄至张家口段速度最快,为每小时300公里。目前,京张城际工程已取得立项、环评等批复,正在研究北京北站至沙河、昌平至沙城、沙城至张家口三个地段的线路方案。

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发布时间:2017-11-18 20:42

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