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_上海两大机场将“连体” 年旅客吞吐量破8000万

2017-11-19 09:06

每日经济新闻记者戴榆发自上海

拥有浦东和虹桥两大国际机场的上海已成为全球第7个年旅客吞吐量突破8000万人次的城市。

上海机场集团董事长李德润日前向《每日经济新闻》记者透露,浦东机场的第4跑道已完工正在验收,有望2014年投入使用,而用于国产大飞机C919试飞的第5跑道也在建设中。与此同时,明年起,虹桥机场T1航站楼也将进行为期3年的不停航改造。

随着自贸区建设的深化,上海国际旅游度假区、迪士尼的建成投运,对交通的时效性和便捷性提出更高要求。对此,李德润透露,已规划将上海浦东和虹桥两大机场用快速轨道交通连接起来,并串联上海市中心的重要交通枢纽,以及世博园与迪士尼等热点地区。据此前上海媒体报道,两大机场之间单程只需约半小时。

年旅客吞吐量首破8000万

“8000万吞吐量对上海机场来说,既是新的成绩,更是新的责任”,李德润表示。“过去十年,上海机场的航班起降架次以较高的速度增长,现在进入了低速发展时期,接下来更重要的是提升管理、品牌和机场服务环境等方面,以提高质量来提升运量的适度增长。”

李德润指出,今年浦东机场旅客吞吐量已达4700多万人次,未来上海两大机场的增长主要也在浦东机场,预测未来5年内,仅浦东机场就将单独成为一个年旅客吞吐量达到8000万人次的世界级航空枢纽。

对此,上海机场集团也表示,当下浦东机场两座航站楼70个近停机位、4000万人次的客流保障能力已无法满足今后庞大客流的需求,浦东机场已经开始着手对设施能力的改造和扩容。

“新的两个跑道,第4跑道工程已经完工,正在验收,预计将在明年正式投入运行,第5跑道主要是商飞的试飞跑道,也正在建设之中”,李德润对《每日经济新闻》记者透露,而机场集团正计划在浦东机场新建S1、S2两个南卫星厅,以此提高客流保障能力、靠桥率,并增加空侧运作空间。

此外,据上海媒体不久前报道,上海机场集团也将从2014年开始对虹桥机场T1航站楼进行为期3年的不停航改造,改造完成后T1航站楼港澳台点对点航班和日航包机的数量将大幅增加。

虹桥与浦东将“连体”

上海机场集团表示,预计到2020年,上海两大机场的年旅客吞吐量将达到1.2亿人次、货邮吞吐量将达到570万吨。

“迪士尼和自贸区无疑将会给上海机场带来很多机会”,李德润对《每日经济新闻》记者表示,尤其是自贸区建设对货运的影响,总体方案中专门有一条政策就是提高浦东机场国际货运的中转航班。

“我们非常希望两个机场之前有快捷的地面轨道交通”,李德润不久前透露,上海浦东机场和虹桥机场之间规划的快速轨道交通系统,有望连接起上海市区的重要交通枢纽,以及世博园区和迪士尼等地。

而据上海某媒体日前报道称,浦东与虹桥两大国际机场之间的快速轨道交通建成后,单程只需约半个小时,而目前却需约1小时30分钟,两大机场将紧密联系在一起。

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发布时间:2017-11-19 09:06

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